Pirmā nozīmīgā angļu viduslaiku dizaina prakses pārveide notika militārajā kontekstā Henrija VIII laikā. Vadošo Tudor inženieru vadošie plāni, aptaujas un dizainparaugi atrodas Lielbritānijas bibliotēkā, it īpaši Sir Robert Cotton manuskripta kolekcijā. Anthony Gerbino, Mančestras Universitātes mākslas vēstures vecākais lektors, turpina pētīt.
Tradicionālā pilsētu pārstāvēšanas metode bija horeogrāfija, kas parasti ir augstāks skatījums uz norēķinu plašākā ainavā. Termins bija radies Ptolemaja ģeogrāfijā, lai atšķirtu pasaules kartes no konkrētu vietu un reģionu attēlojumiem. Kā to definēja William Cuningham, horeogrāfija parāda zemes gabalus, sadalīti pa sevi. Un atsevišķi aprakstīts, ka ostas, upes, oāzes, fluddes, hilles, kalni, pilsētas, paviljoni, ēkas, cietokšņi, mūri, jā un katra konkrētā lieta, šajā pusē. Lai gan ģeogrāfija izmantoja sfēras abstrakto ģeometriju, šī zinātne tika saprasta kā pārsvarā vērsta uz jūtām, tā, it kā gleznotājs izspēlētu acu vai cilvēka ķermeni, nevis visu ķermeni, tā, ka chorogrāfiskais drīzāk aprakstot kvalitāti un skaitli, tad bignes, quantitie vai whatevere . [1] Cuningham ilustrēja koncepciju ar dubultplāksnīšu Norvēģijas gravējumu, jo tā pašreizējā 1558. gada forma ir ar leģendu par pilsētas orientieriem, galvenajām ielām, pilsētas vārtiem un kaimiņu ciemiem. Faktiski tā ir angļu pilsētas agrākais izdrukātais kartiņas.
Cuningham Cosmographic Glasse tiek atzīmēts Norwich kokapstrādes kartē, kas tiek saprasts kā agrākais saglabājušās izdrukāto jebkuras angļu pilsētas / Lielbritānijas bibliotēkas, Public Domain.
Kā šajā piemērā, sākot ar sākotnēji izmērītu pētījumu, var izveidot horeogrāfiju, pamanot, ka autors un viņa palīgs atrodas virs priekšplānā novietotā magnētiskā kompasa, bet lielākajā daļā šāda veida attēla karte nebija konsekventa vai standartizēta tehnika. Šādas ainas parasti veidoja, apvienojot fragmentārus skatus no vairākiem atšķirīgiem vērtēšanas punktiem, veidojot impresionistisku veselumu. [2]
Stipendija par šo tēmu ir vērsta uz iegravētu pilsētu viedokli, ko ilustrē Cunningham un ko sastādījis Georgs Brauns un Franz Hogenbergs Civitates orbis terrarum (Ķelne, 1572-1618). Šīs kolekcijas galvenokārt bija vērstas uz atpūtas krēsliem un humānisma bibliotēkām, taču tās, šķiet, ir iekļāvušās arī amatniecības praktiķa līmenī, kas sāka pielāgot formu zemes apsekojumiem un liela mēroga projekta rasējumiem jau sešpadsmitā gadsimta sākumā. Viens no agrākajiem pazīstamākajiem šāda veida piemēriem ir lauku apskate no putna lidojuma Ņūnahama (Hempšīra) pagastā, kas laikā no 1536. līdz 1551. gadam tika veikts tiesas prāvā par īpašumu.
Viens no agrākajiem pazīstamajiem ar rokām vērstu putnu vērošanas piemēriem ir Newnham, Hampshire / The Warden un Winchester koledžas zinātnieki
Tas daļēji pieder viduslaiku attēla kartes tradīcijai, piemēram, skaitļi un koki ir pārāk lieli, salīdzinot ar attēloto platību, taču ir arī ievērojama attēla saskanība, reāla mēģinājuma iztēlošana platība no slīpa, paaugstināta stāvokļa. [3]
Analogs piemērs ir Doveras ostas agrīnajā vēsturē. Vincenzo Volpe 1532. gada shēma, kuru pilsēta pasūtīja, cenšoties nodrošināt valsts palīdzību, bija viena no pirmajām no sešpadsmitā gadsimta gaitā veiktajām virknei priekšlikumu vietnei.
Priekšlikums par jaunu ostas atklāšanu Doverā, Volpe tehniskajā rasēā ir gleznainie uzplaukumi, piemēram, paplašinātas baznīcas kapenes un fortifikāti / Britu bibliotēka
Volpe akvarele paredz divas iekšējās ostas, kas bagarē no paplašinātās Douras mutes, jūras virzienā, ko pasargā jūrnieki, kas progresē līcī. rasēs atspoguļo interesantus attēlu veidošanas soļus. Pirmkārt, tā ir tehniska rasējums liela mēroga inženierijas darbiem, kas acīmredzami ir paredzēts, lai ilustrētu piestātņu, siju un slūžu vārtu koka konstrukciju. Tomēr rasēs tiek uztverts arī kā pilsētas horeogrāfija. Žanra vizuālie tropi, baznīcas smailes, pilsētas sienas un fons, ir nejauši uzsvērtas, kaitējot jebkurai konsekventai mērogijai. Ja tas nebija pietiekami, Volpe arī deva skatuves gaisotni, pievienojot kuģus, kas kuģo ostā, un lielgabalus, kas skan no stiprinātiem torņiem. Galu galā attēls bija paredzēts ķēniņa acīm. [4]
Varētu gaidīt tādu gleznainu eksponātu no Henrija pagalma mākslinieka. Tas ir pārsteidzoši, ja atradīsiet vienu no karaliskā mūrnieka un stiprināšanas inženiera rokām. Skaists skats uz Calais ostu (apmēram 1541. gadā) tika attiecināts uz Rihardu Leju, darbu celtniecības mērītāju Calais Pale.
Šim Calais skatījumam tiek piedāvāti jauni lielgabalu torņi, kurus attiecina uz Henry VIII mērnieku, Richard Lee / Britu bibliotēku
rasēs ir viena no divām vietnēm ar vienu un to pašu roku. Abi ir saistīti ar stiprināšanas projektiem, kas uzsākti 1539. gadā, pēc Henrijas izslēgšanas un sekojošās trauksmes pār iespējamo katoļu aliansi pret Angliju. rasēs parāda divus jaunus lielgabalu torņus uz klintīm pilsētas austrumos, aizstāvot pieeju no jūras. Ņemot vērā tā praktisko nozīmi, tā ietver lielāko daļu nepieciešamās informācijas, lai karalis un viņa padome pieņemtu lēmumu, ieskaitot torņu relatīvo tuvumu Kalai, koka piestātnes garumu ostas mutes daļā un kontūru no kuģojamiem jūras ceļiem, kas atzīmēti ar rozā mazgāšanu. Tomēr mūsdienu acīs izceļas tas, ka priekšlikums ir izstrādāts attēlā. Būtībā tā ir ļoti kompetenta ainava, kas dzīvo ar gleznainu uzplaukumu, piemēram, Calais kalnu māju sarkanie jumti un vertikāla klinšu inkubācija piekrastē. Vēl vairāk nekā Volpe, mākslinieks īpaši priecājās par kuģu pārstāvēšanu, kas ir izteikti izsmalcināti. [5]
Visu to vizuālo šarmu dēļ korozijas skatījumi noteikti nebija precīzi, it īpaši attiecībā uz attālumiem. Bez tulka palīdzības ar vietnes pirmās rokas zināšanām šis traucēklis varētu radīt virkni šķēršļu lēmumu pieņēmējiem. Tas jo īpaši attiecas uz stiprinājumiem, kurus lielā mērā noteica uguns līnijas un lielgabalu klāsts. Šie apstākļi daļēji izskaidro pirmo angļu valodas mēroga plānu un ģeometrisko aptauju izskatu.
Kaut arī mēroga pilsētas kartes un lielie inženiertehniskie projekti Itālijā tika izmantoti kopš piecpadsmitā gadsimta beigām, tehnoloģija Anglijā palika praktiski nezināma. Agrākie izdzīvojušie piemēri parādās četru plānu grupā vai plats, ko, iespējams, izveidoja 1541. gada sākumā Richard Lee un mašīnbūves inženieris John Rogers pie Guine, vēl viena no Anglijas cietokšņiem Pales kalē. Pirmais no sērijām ir uzskatāms par esošo sienu un pilsētas grāvu sagatavošanu.
Plānam ir divas neparastas iezīmes, kas liecina par to, ka skeneris vai viņa auditorija bija jauna mēroga jēdziens, nepārtrauktas pakāpes lineāls, kas zvana pa visu pilsētu, un uzraksts, kas mēra skalu ar apļveida kustību, Inshe conteynyth L fotte . Lai gan tai nav nekādas vizuālas intereses par putnaugauzi, šis plāns ir lielisks konceptuāls un tehnisks lēciens. Neatkarīgi no novērojamā subjekta iespaida atveidošanas tā abstraktā un netiešā veidā atspoguļo teritorijas fiziski mērījumus kopumā tādā veidā, ka to nevar piedzīvot neviens atsevišķs indivīds. Šeit mērogs ļauj rasēu kļūt ne tikai iedomāto skatījumu par ierosināto darbu, bet gan matemātisku instrumentu gan tā plānošanai, gan tā realizācijai. Viena vietnes mūsdienu rasēs, kas saistīts ar portugāļu inženieri karaļa kalpošanā, parāda, cik jauns bija tehnikam. [6]
Pilsētas un Gvinejas pils plāns, šajā inženiera rasēā Guines, ēkas un stiprinājumi tiek izdarīti ar nelielu atvieglojumu, lai radītu priekšstatu par augstumu. Britu bibliotēka
Šis kontrasts ir apzināti izmantots citā Rogersa plānā, kas ir brīnišķīgs priekšstats par jauniem aizsardzības darbiem Hullā, Jorkšīrā.
Pabeigts 1541. gada oktobrī, tas ir saistīts ar viņa darbu Guines kā daļu no vienas un tās pašas valsts mēroga stiprināšanas shēmas, šajā gadījumā, lai aizstāvētu pret iespējamo skotu cīņu, kas tikko saisinājās ar franču valodu. Vairāk nekā sešas pēdas garš, rasēs parāda trīs ierosinātās pamatu vai blockhouses uz austrumiem no pilsētas, savienots ar stiprināto sienu gandrīz 2500 pēdu garumā. Viss komplekss bija jābrauc pa upi pretī pilsētai. Šis rasēs un divi citi par vienu un to pašu projektu ir angļu arhitektūras darbu agrāk zināmie mēroga plāni, bet dokumenta interese pārsniedz šo hronoloģijas faktu. Pat šajā sākuma stadijā Rogers tehniku pielāgoja retoriski, ne tikai piesaistot plānu tik lielam izmēram, bet arī kontrastējot to ar mazajām mājām pāri upei. Apmēram skices no putnu acu skata, tie ir pat izrotāti ar burvīgu pieskārienu, tai skaitā plakanajiem jumtiem, mazām durvīm, logiem un dūmvadiem no dūmvadiem. No otras puses, ielejas plāns ir sagatavots maigās, precīzās līniju līnijās. Kontrastējošie stili pievērš uzmanību projekta masveidībai, tās aizsardzības spēkam un, ne mazāk svarīgi, tās plānošanas precizitātei. [7]
Šo rasējumu apjoms tuvojas vietējo karšu un pilsētu plānu apjomam, tādēļ varbūt nav pārsteidzoši atrast Henrija programmu, kas arī noved pie jauninājumiem šajā jomā. Slavenā Portsmutas karte no 1545. gada ir pirmais visās angļu pilsētas ichnogrāfiskais plāns, kurā visi topogrāfiskie elementi, sākot no ierosinātajiem stiprinājumiem līdz maziem mājokļiem, ir atspoguļoti plānā vai mērogā.
Portsmutas pilsētas fortifikācijas plāns, šī ir agrākais pazīstamais Lielbritānijas pilsētu karte, kas jāizmanto mērogā / British Library
Patiešām, pārsteidzošs ir tas, ka nav nekādu attēla vai ārpusē esošu elementu. Šajā sakarā karte atspoguļo ģeometriskās procedūras, ko izmanto, lai to izdarītu. Galvenais paņēmiens bija izmērīt tranzītu pa pilsētu sienām, reģistrējot izmaiņas virzienā ar magnētisko kompasu. Lai iegūtu lielāku precizitāti, kartēšanas veidotājs tad būtu saistījis rezultātus ar otro rādījumu kopu, kas izveidots, uzzīmējot topogrāfiskās iezīmes no fiksētā punkta, izmantojot radiālā novērošanas instrumentu. Šim procesam var būt vējš, kas izauga rasējuma centrā. Šeit izmantotās kartogrāfijas konvencijas ir kļuvušas tik visuresošas, ka ir grūti novērtēt plāna oriģinalitāti. Faktiski šāda veida kartes bija retas arī Itālijā. Izņemot Leonardo da Vinči Imola plānu 1502. gadā, agrākais zināms piemērs, dažus piemērus izdzīvo no jebkuras vietas Eiropā līdz sešpadsmitā gadsimta vidum. [8]
Plāna autorisms nav zināms, lai gan Richard Lee, iespējams, bija turējis roku tajā. Viņš bija atbildīgs par pilsētu un tās stiprinājumiem 1545. gada 26. jūlijā pēc 19. jūnija notikumiem, kurā Francijas uzbrukums un izkraušana Wight salā vērsa uzmanību uz vietējo aizsardzības trūkumu. Plāns ir atbilde uz šo incidentu, apvienojot esošo sienu apsekojumu ar ierosināto uzlabojumu. Galvenais ieteikums ir redzams sienas apvidū pilsētas ziemeļaustrumu daļā, kuru nogriež šķērseniskā grāvja un zemes dumpja, ko pavada lielā smailā baziljons, kas atrodas ielas galā. Priekšlikums ir ievērojams, jo tajā ievieš mūsdienu itāļu inženierijas jēdzienus, kas būtībā bija viduslaiku augstu sienu un garu, izcilu torņu aizsardzības sistēma. Patiesībā ir vēl kādas izmaiņas rasēā, kas izstrādā šo stratēģiju. Divas itāļu leņķa bastionijas ir pievienotas, lai atbalstītu lielo bastiljonu, vienu vietā, kur dienvidaustrumu siena pievienojas traversai, bet otra, tieši blakus apaļajam tornim uz ziemeļiem no pilsētas. Uz šo pēdējo elementu pievieno valdītu līniju, kas norāda uz vēl vienu šķērsvirziena vagonu, kas virzās uz ostu un tālāk samazina aizsardzības ķēdi. Papildu zīmuļu zīmes parāda, kā bastiljona kaklā izvietotie flankeri var tikt pielāgoti grāvjiem abās pusēs. Lai gan izmaiņas netika veiktas, to klātbūtne tomēr ir ievērojama. Kā norādīja Martin Biddle, grozītais režīms ir agrākais zināms plāns angļu pilsētas aizstāvībai, izmantojot pilnīgi piesaistītu, bāzētu sistēmu. Vispārīgākā nozīmē, pildītie papildinājumi ilustrē izšķirošo starpnieka lomu, kāds tika pieņemts papīra plānos starp inženieriem un lēmumu pieņēmējiem. Tas acīmredzami bija darba dokuments, kas, šķiet, ir bijis ievērojamu diskusiju objekts.
Kā pilsētas karte, Portsmouth plāns arī izceļas ar savu mērogu, Tīkls katrā Inče C fote, kas ir daudz mazāks (kā attiecība) nekā lielākajā daļā sešpadsmitā gadsimta arhitektūras rasēu.
Šis apstāklis noteikti ir nozīmīgs, jo tas liek domāt, ka tāda veida stratēģiskā plānošana, kas saistīta ar stiprināšanā, aizkavējās ne tikai mēroga plānu izmantošanā, bet arī, un gandrīz nekavējoties, mērogojot kartēšanu.
Rodžers pats, šķiet, ir gandrīz nekavējoties novērtējis plašākos mēroga zīmēšanas ieguvumus. Savā laikā Hulā 1542. un 433. gadā viņam tika uzticēts pārveidot Hailas muižas interjeru kā karaļa rezidenci un administratīvo vietu. Starp rasējumiem, ko viņš sagatavoja šai komisijai, ir agrākais mēroga plāns, kāds mums ir Anglijas pilsoniskajai celtniecībai.
Henrijs VIII iegādājās Hull Manor kā karalisko rezidenci un tur 1539, un John Rogers tika pasūtīts, lai mainītu to karalis izmantošanai drīz pēc / British Library
Inženieris papildināja šos plānus ar lielu skatu no vienas un tās pašas mājas ar putnu vērošanu, iespējams, paredzēts kā prezentācijas rasēs, lai informētu karali par ēkas vispārējo stāvokli.
Šajā Hull Manor House putna redzes skatījumā ir redzami vairāki plānotie uzlabojumi karaliskajā īpašumā / Britu bibliotēkā
Kontrasts starp plāniem un skatu ir pamācošs, nevis tāpēc, ka perspektīva ir neatbilstoša, ko varētu sagaidīt no mūrnieka, bet tāpēc, ka izkārtojuma proporcijas ir mērķtiecīgi izkropļotas. Spārni, kas izvelēti kā diagonāles, ieskaitot lielo zāli, kas atdala abus pagalmus, ir pagarināti salīdzinājumā ar tiem pirms un pēc. Šie elementi, domājams, tika mainīti, lai padziļinātu iekšpagalmas augstumu, taču tas tomēr ir pārsteidzoši, ka Rogers varētu tik nejauši iziet no mēroga plāna. Viņš, acīmredzot, negaidīja, ka pretruna varētu sajaukt savus patronus, vai patiešām viņiem daudz noderēt. [11]
Mēstuļu veidošanas plāni tiek apliecināti pirms klasiskajos laikos, bet, šķiet, nav Anglijas viduslaiku celtniecības prakses rīks. Varētu norādīt uz faktu, ka neviens no tiem nepastāv pirms 1540. gada, bet arī par agrāko izdzīvojušo būtību un raksturu. Šie pirmie pārdzīvojušie mēroga plāni parādījās situācijās, kad vajadzība pareizi attēlot apstākļus uz zemes, lai saglabātu konsekventas proporcionālas attiecības aizsargsistēmas izkārtojumā, un lai nodrošinātu kontrolējošu autoritatīvu dizainu kļūtu vai tiktu uztverti kā dzīvības un nāves lietu. Tas, ka cietokšņi parasti bija pārāk lieli, lai tos varētu projektēt uz vietas, varēja veicināt arī tehnikas attīstību un izplatīšanu. Vienlaicīga vietējo karšu parādīšana, kas tiek piesaistīta mērogam, sniedz papildu pierādījumus par šo fenomenu. PDA Harvey ir skaitījis apmēram četrdesmit esošos izmērītos apsekojumus, kas datēti no 1540. gada līdz 1550. gadam, gandrīz visi no pilsētu sienām vai pilīm un, iespējams, visi ražo militārie inženieri. [12]
Ar šo stāstu paliek viena problēma, kuru vēsturnieki līdz šim nav spējuši atrisināt. Kā tieši Lee un Rogers iemācījušies izmantot skalas rasēu? Tas ilgi ticēja, ka viņi to uzņēma no ceļojošiem itāļu inženieriem. Kā parādījis Marks Merimanis, karaliskajā dienestā bija vairāki šādi vīrieši. Tomēr iespējamais kontaktpunkts ir nenoteikts. Neviens itāļu inženieris, cik mēs zinām, kalpoja Guine, Calais vai Hull. Pārsteidzošāk, ka daži no esošajiem citu vietņu plāniem, kurus mēs varam droši atzīt par itāļu autoriem, tiek piesaistīti mērogam. Protams, iespējams, ka angļu inženieri paši atklāja šo metodi, jo viņi satvēra jaunās dizaina problēmas, kas saistītas ar lielgabalu uguns aizsardzību. Galu galā Rogers bija apmācīts kā mūrnieks, un arī Lee ģimene, šķiet, ir bijusi saistīta ar kuģi. Šādā kontekstā būtu bijis vienkāršs solis nodot skalas pamatjēdzienu no paaugstinājumiem un darba rasējumiem, kas bija pietiekami plaši, plāniem. Precīza pilsētu un lauku apsekošana bija sarežģītāka problēma, taču, iespējams, arī šie uzdevumi bija vērsti uz mūža normālu apmācību zemes mērīšanas jomā. Amatniecības pienākumi bieži vien pārklājas ar nekustamā īpašuma inspektora pienākumiem.
Neatkarīgi no maršruta Lee un Rogers, šīs maiņas cēlonis paliek nemainīgs. Šie vīrieši nāca no tradicionālajiem amatniecības avotiem, bet tīģelis vai karš būtiski mainīja viņu profesionālo kultūru. Nozīmīgas bija arī jaunas dizaina problēmas, kā arī prasības veidot vēl nebijušu mērogu un ārkārtīgi steidzami. Turklāt karaliskās inženieres bieži vien tika izmesti ne tikai ar ārvalstu inženieriem, bet arī ar citu amatnieku praktiķiem, no pilotiem līdz kartogrāfiem uz gunners. Visi šie faktori deva Henrikas inženieriem praktisku matemātisko zināšanu līmeni, kas būtu bijis ļoti neparasts daudzu civilo būvētāju vidū.
Šis teksts ir rediģēta versija Papīra revolūcija. liela mēroga tehniskā rasējuma izcelsme Henrijā VIII, otrā nodaļa Anthony Gerbino un Stephen Johnston, Compass & Rule. arhitektūra kā matemātiskā prakse Anglijā (New Haven un London, Yale University Press, 2009), lpp. 31. un 44.
Piezīmes
- William Cuningham, The Cosmographic Glasse (Londona, John Day, 1559), 6. un 7. lpp.
- Skatīt Juergen Schulz, “Jacopo de’Barbari skats uz Venēciju. kartes veidošana, pilsētu skati un moralizēta ģeogrāfija pirms 1500 gada”, Art Bulletin , 60, Nr.3 (1978), 425. un 474. lpp .; Thomas Frangenberg, “Florences korporācija. pilsētvides un pilsētas plānu izmantošana sešpadsmitajā gadsimtā”, Imago Mundi , 46 (1994), 41. un 64. lpp .; Lucia Nuti, “Perspektīvas plāns sešpadsmitajā gadsimtā. reprezentācijas valodas izgudrojums”, Art Bulletin , 76, Nr.1 (1994), 105. un 128. lpp .; un David Friedman, “Fiorenza”. ģeogrāfija un pārstāvniecība piecpadsmitā gadsimta pilsētas skatījumā “, Zeitschrift für Kunstgeschichte , 64, Nr.1 (2001), 65. un 77. lpp.
- Winchester College Muniments, Nr.3233. Publicēts un apspriests John Harvey, “Early Tudor Draughtsmen”, The Connoisseur Coronation Book , ed. LGG Ramsey (Londona, konsozīts, 1953), lpp. 97. un 102.
- Britu bibliotēka, kokvilna MS Augustus I i 19. Skat. Martin Biddle un Džons Summersons, “Dover Harbor” HM Colvīnā, Karalisko darbu vēsture (Londona, 1963), iv, 729. un 768., esp. p. 732, fn.4. Par citiem Dovera rasējumiem skat. William Minet, “Daži nepublicētie Doveras ostas plāni”, Arheoloģija , 62 (1992), 185. un 225. lpp. Un A. Macdonalds, “Dovera plāni sešpadsmitajā gadsimtā”, Arheoloģija Cantiana , 49 (1937), pp. 108. un 126.
- Skatīt HM Colvin, “Calais”, “Karalisko darbu vēsturē” , I, 423. un 456., esp. p. 444; iii, pp. 337. un 374., esp. pp. 354. un 355. Pistoles torņi nekad netika izpildīti. Par šī rasējuma iepazīšanos un piešķiršanu skatiet Anthony Gerbino un Stephen Johnston, Compass & Rule. Arhitektūra kā matemātiskā prakse Anglijā (New Haven and London, Yale University Press, 2009), 174. un 175. lpp., 10 kat. .
- Abi plāni tiek organizēti Lielbritānijas bibliotēkā, kokvilnas MS Augustus I papildinājums 14 (piešķirts Lee un Rogers) un Cotton MS Augustus I ii 23 (anonīms portugāļu inženieris). Lonnie Royce Shelby, John Rogers. Tudor militārais inženieris (Oxford, Clarendon Press, 1967), lpp. 5. un 23.; PDA Harvey, “1545. gada Portsmutas karte un Scale Maps ieviešana Anglijā”, John Webb, Nigel Yates un Sarah Peacock, eds., Hampshire Studies (Portsmouth City Record Office, 1981. gads), 33. un 49. lpp .; un PDA Harvey, Maps Tudorā, Anglijā (Londonā, Publiskais ierakstu birojs un Lielbritānijas bibliotēka, 1993.), 31. un 36. lpp. Par pilsētas izpētes izskatu Itālijā skatīt Hilary Ballon un David Friedman, “Pilsētas agrāk attēlot Mūsdienu Eiropa. mērīšana, pārstāvniecība un plānošana “, JB Hārlijs un Deivids Vudavards, ed., Kartogrāfijas vēsture , 3 vol. (Čikāga, Čikāgas Universitātes universitāte, 1987-2007), iii., Pt. I, p. 680.
- Shelby, Džons Rodžerss, 24. un 35. lpp., Un Hārvijs, Maps Tudorā Anglijā , 31. un 40. lpp. Cietumos tika pabeigti līdz 1543. gada decembrim un tika iznīcināti deviņpadsmitajā gadsimtā. Skat. Colvin, “Hull, Yorkshire”, “King’s Works vēsturē” , iv, 472. un 477. lpp.
- Skatīt Harvey, “Portsmutas karte 1545. gadā”; Martin Biddle un Džons Summersons, “Portsmouth un Wight sala” Colvīnā, “Karalisko darbu vēsture” , iv., 488. un 568. lpp., Esp. pp. 503. un 506.; Harvey, Maps Tudor Anglijā , 69. lpp., 72. un 73.; un Balons un Frīdmenis, “Pilsētas attēlojums”.
- Hull, Britu bibliotēka, kokvilna MS Augustus I papildinājums 20. Boulogne, Kokvilna MS Augustus I ii 77 un I ii 53. Sk. Shelby, John Rogers , lpp. 33. un 34., 98. un 103. Par militārām apsekojumiem parasti skatīt RA Skelton, “Militārā pētnieka ieguldījums kartogrāfijā 16. gadsimtā”, Imago Mundi , 24 (1970), 77. un 83. lpp.
- Mantojuma apsekojumos skat. EGR Taylor, “Surveyor”, Ekonomikas vēstures pārskats , 17, Nr.2 (1947), 122. un 133. lpp .; un PDA Hārvijs, “Nekustamo īpašumu apsekotāji un apgabala kartes izplatīšana Anglijā 1550. un 80. g.”, Landscape History , 15 (1993), 37. un 49. lpp. Iepriekšējās kartēšanas konvencijās skat. Derek J. Price, “Viduslaiku zemes apsekošana un topogrāfiskās kartes”, Ģeogrāfiskais žurnāls , 121, Nr.1 (1995), 1. un 7. lpp. Lai iegūtu noderīgu pārskatu, skat. Peter Barber, “England I” un “England II”, David Buisseret, ed., Monarchs, ministri un Maps. Kartogrāfijas kā valdības rīka veidošanās agrīnā mūsdienu Eiropā (Chicago, University of Chicago Press, 1992), pp. 26. un 56., 57. un 98.
- Abos rasējumiem sk. Shelby, John Rogers , 34. un 46. lpp.
- Hārvijs, “1545. gada Portsmutas karte”, 37. No pirmā mēroga plāniem skatiet PDA Harvey “Topogrāfisko karšu vēsture. simboli, attēli un aptaujas” (Londona, Thames and Hudson, 1980), 122. un 132. lpp.
